Hệ Thống Cảm Biến Cảnh Báo Áp Suất Lốp I Serials Theo Xe Ellisafe I1X (Màn ODO)

Cảm biến áp suất lốp iCar i Serials là dòng cảm biến thế hệ mới hiển thị lên màn hình theo xe qua giao tiếp ODB-II. Trong đó, xe KIA và HYUNDAI cần phải được kích hoạt chức năng TPMS theo xe bằng máy kích hoạt cảm biến áp suất lốp iCar X1. Việc Lắp đặt qua giao tiếp ODB-II khiến cho chiếc cảm biến như không tồn tại về mặt vật lý. Khi lắp bộ cảm biến này, chiếc xe sẽ giống như nguyên bản có sẵn TPMS. Điều này không giống như các cảm biến phải gắn bộ hiển thị trung tâm đặt trên TAPLO. Các cảm biến I Serials bao gồm Ellisafe i1X và Ellisafe i3X. Trong đó, bộ cảm biến thuộc nhóm i3X có thêm khả năng quản lý trên điện thoại.

Các mẫu cảm biếp áp suất lốp Ellisafe i1X

1. TPMS i11 dùng cho Nissan X-trail, Navara-VL, Teana 2016 – 2018
2. TPMS i16 dùng cho Hyundai Santafe 2016 – 2018
3. TPMS i17 dùng cho Hyundai Tucson 2019,  Hyundai Santafe 2019,  Hyundai Accent, Hyundai Elantra, KIA Cerato 2019, KIA Sedona 2018-2019, KIA Sportage 2016-2018
4. TPMS i18 dùng cho Volkswagen
5. TPMS i19 dùng cho Audi

Thông tin cơ bản

• Mã hiệu: ixx (i11, i16, i17, i19…)
• Tên sản phẩm: Cảm biến áp suất lốp theo xe
• Hiển thị: Trên màn hình của xe (màn hình ODO LCD hiển thị các thông số của xe) các thông tin về áp suất, nhiệt độ, tình trạng lốp (thủng săm)…
• Thời gian hoạt động của pin: 5 năm
• Đồng bộ lốp: trên cục thu ODB II có sẵn một nút bấm cho việc đồng bộ và đảo lốp
• Cảm biến: 4 cảm biến gắn trong lốp
• Pin: Panasonic nhật bản
• Kết nối: Kết nối với xe qua cổng ODB II
• Ứng dụng: Trên mọi xe ô tô có hỗ trợ
• Nhiệt độ làm việc: -20ºC-80ºC
• Áp suất làm việc: 0-8Bar (116Psi)
• Sai số đo áp suất: ±0.1Bar(1.5Psi)
• Sai số đo nhiệt độ: ±3ºC
• Công suất: <10dbm
• Tần số: 433.92 MHZ
• Kích thước: 20mm*17mm (Đường kính x Độ cao)
• Trọng lượng cảm biến: 10 g

Tham khảo thêm:

• Cảm Biến Áp Suất Lốp Theo Xe Ellisafe I3 | TPMS Theo Xe
• Cảm Biến Áp Suất Lốp TMPS Van Ngoài
• Cảm Biến Đo Mức Nhiên Liệu Soji

Hướng dẫn sử dụng

Việc cài đặt i series thực hiện giống nhau cho tất cả các dòng xe. Cần thực hiện khi gặp 1 trong số các trường hợp

1. Thay thiết bị OBD nên phải khớp lại lốp
2. Đảo lốp trong quá trình bảo dưỡng xe
3. Thay van cảm biến do bị hỏng

Tất cả các trường hợp trên đều cần làm động tác khớp lại cả 4 lốp. Cách thực hiện như sau:

• Bước 1: Ấn giữ nút giữa cục OBD đến khi 1 đèn chuyển sang màu xanh thì bỏ tay ra
• Bước 2: Ấn đúp nút nút giữa cục OBD, đèn màu xanh sẽ nhấp nháy
• Bước 3: Xả hơi lốp tương ứng, đèn màu xanh nhấp nháy sẽ chuyển sang đỏ như vậy là đã khớp lốp xong
• Bước 4: Ấn nút giữa cục OBD 1 lần, đèn màu đỏ sẽ chuyển sang vị trí tiếp theo, thực hiện lại từ bước 2.

Thứ tự các lốp: FL (Trái trước) -> FR (Phải trước) -> RL (Trái Sau) -> LL (Phải sau)